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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》四川8633 成都在叫你——觀后感

來(lái)源：東莞貝朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司發(fā)布時(shí)間：2019-10-15 點(diǎn)擊量：4400

國(guó) 慶檔的三大影片，貝朗鐵線彎線機(jī)小編相信不管哪部票房第一，一定有許多網(wǎng)友和我一樣，每一部都會(huì)去看，今天呢，小編想跟大家分享的是觀影感受是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
“四川8633，成都在叫你，聽到請(qǐng)回答”
“彎腰低頭，緊迫用力！”………
這幾句話深深地刻在貝朗鐵線彎線機(jī)小編我的腦海里，現(xiàn)在看到這幾句話仍讓我心頭一緊，思緒瞬間被拉回到了電影情境里。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》——轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)圖片

貝朗鐵線彎線機(jī)小編覺得這部影片的細(xì)節(jié)處理的非常好，比如說(shuō)：電影剛開始拍攝了機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健憋氣四分多的畫面，當(dāng)時(shí)看到時(shí)候有點(diǎn)詫異，看到后面機(jī)長(zhǎng)在萬(wàn)米高空缺氧狀態(tài)下，堅(jiān)持長(zhǎng)時(shí)間憋氣駕駛，才明白電影開頭的用意，好的習(xí)慣真的很重要，如果沒有以前長(zhǎng)時(shí)間的憋氣練習(xí)，此次8633未必能安全返航。

擋風(fēng)玻璃破裂后，副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身體瞬間被吸出機(jī)外，當(dāng)時(shí)貝朗鐵線彎線機(jī)小編我也瞬間緊張起來(lái)，但是劉機(jī)長(zhǎng)用醉快時(shí)間調(diào)節(jié)好心態(tài)，保持鎮(zhèn)定，取消自動(dòng)駕駛，用自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，巧用風(fēng)向風(fēng)速等，把副機(jī)長(zhǎng)拉回機(jī)艙。另一邊，西南空管局管制中心也是心急如焚，但是并沒有手腳慌亂，而是保持鎮(zhèn)定聯(lián)系其他在飛航班，一起呼叫四川8633，那一幕真的，貝朗鐵線彎線機(jī)小編我起了一身雞皮疙瘩，眼睛瞬間濕潤(rùn)。盡管與8633失去聯(lián)系，但是一直在呼叫，隨著8633的動(dòng)向，讓我感覺他們就是整個(gè)8633醉強(qiáng)大的后盾。
影片中讓貝朗鐵線彎線機(jī)小編覺得震撼第二個(gè)部分就是穿越雷暴區(qū)，按照以前相似事例來(lái)看，飛機(jī)會(huì)在高空盤旋直至耗盡燃油，且機(jī)上的備用氧氣只夠55分鐘，機(jī)上人員也會(huì)因缺氧而亡，但是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健想到了自己的女兒，更加堅(jiān)定信念，一定要穿過(guò)雷暴區(qū)，接下去的飛行完全是盲開，全靠機(jī)長(zhǎng)十多年的經(jīng)驗(yàn)，成功穿過(guò)了驚險(xiǎn)的雷暴區(qū)。

其次，通過(guò)這部影片，給貝朗鐵線彎線機(jī)小編我啟發(fā)還是挺大的，從機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健身上讓我學(xué)到了，職責(zé)、擔(dān)當(dāng)、責(zé)任、淡定、遇事不慌等等重要性。就像有句話所說(shuō)：假如我不行，我就一定要、只要我一定要，我就一定行。只要我心中有一定要把乘客安全送回家的信念，我就一定能穿越雷暴區(qū)，安全度過(guò)難關(guān)。
再結(jié)合到我們的工作，雖然在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、調(diào)試鐵線彎線機(jī)的過(guò)程中我們會(huì)遇到種種困難，但是我們每個(gè)人都要有不達(dá)不目標(biāo)不罷休的信念，就一定能達(dá)到客戶的要求。